Oe Upgrade plus Schocken a komplett Strutversammlung

Kuerz Beschreiwung:

Virdeeler

• méi staark Piston Rod vu Schock Absorber suergt fir besser Stabilitéit

• méi grouss baussenzeg Zylinder a schafft Zylinder fir méi laang Service Liewen

• Optimum Ride Komfort an Ëmgank no nei Optimiséierung vun der Defizéierungskraaft

• Käschte effektiv Léisung fir d'Original Suspension ze upgrade

• direkt fit a retten d'Installatiounszäit


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

Lagerplang plus komplett Strutbehälter ass déi aktualiséiert Versioun vun der Fabréck Suspension. De Plus Suspension Kit benotzt déi lescht Suspension Technologie fir Äert Liewenszäit vun Ärem Gefier ze verlängeren an ze verlängeren.

Plus komplett Strut Assemblée

 

Produkt Funktiounen

 

Den Duerchmiesser vum Plus Shock absorbéiert Piston Staang ass méi staark an décker wéi déi vun oe Deeler.Wann d'Pison op der lateraler Kraaft vum Gefier ënnerwee goufen, ass seng Uewerflänzarmde géint 30% erhéicht. D'Mikro-Deformatiounsfäegkeet vun den verdicktene Piston Staang ass bedeitend verbessert an de Schock absorbéiert erop an erof méi glat.

 

D'Erhéijung vum Duerchmiesser vum Aarbechtszylinder reduzéieren den Drock op de Piston duerch 20% am Verglach mat den Oe DeelerAn. Gebraucht de Feld an den Uduurall an Ueleghafen zum Aarbechtsszëmmer an den baussenzegen Zylinchen hëlt vun 30%, an där se neikeet vum Schockacrumer ofginn.

 

Verglach mat OE Shock absorbéiert, d'Uelegspäicherkapazitéit vum Plus Shock Absorber ass duerch 15% wéinst der Erhéijung vum baussenzegen Zylinder DampterAn. D'Hëtzt Dissipéierung Beräich vum baussenzegen Zylinder gëtt duerch 6% eropgaang. D'Anti-Atentuéierungsfäegkeet ass ëm 30% eropgaang. Déi Unitioune Holzumpfemperematioun vun den Uelegchen gëtt vun 30% of, sou datt d'Moyennaince Aschauer am Spillzäit bleift verlängert méi wéi 50%.

 

Verbessert Leeschtung

D'Dämmerung vum Schlag vum Schock absokellen ass a Sektiounen an der Sektiounen eropgaang, mëttel- a Héichgeschwindegkeet. D'Gefier geet méi gewiesselt mat niddregen Victoë gegick, a méi stabil an héich Geschwitrëkung. Besonnesch wann Ecking, kann et offensichtlech Kierperroll reduzéieren.

Wéinst der Re-Optimiséierung vum Schock Absorberer DefePing Kraaft gëtt de Chassis vum Gefier méi kompakt. De Pent ass grip reduzéiert duerch méi wéi 20% an d'Behënnerung vun méi wéi 30% verbessert ginn. Mun virun a Bierger, Schotthuele, Kurs, an henzlech presséiert Stroosseméier, si keng Leeschtung selbstverständlech ewäert.

De Verglach Charts vun der Schlagkraaftkurve tëscht Oe Schock Absorber a Lagerplang plus Upgrade Absocker ass wéi hei ënnendrënner:

Lampe plus Schock absorbéiert

 

 

Virdeeler vun plus komplette Sträitversammlung

  • Méi staark Piston Rod vu Schock Absorber suergt fir besser Stabilitéit
  • Méi grouss baussenzeg Zylinder a schafft Zylinder fir méi laang Service Liewen
  • Direkt fit a spuert Installatiounszäit
  • Optimum Ride Komfort an Ëmgank
  • Käschte effektiv Léisung fir d'Original Suspension Upgrade

  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schéckt Äre Message un eis:

    Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis

    Schéckt Äre Message un eis:

    Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis