D'Leit, déi iwwer Gefiersuspensioune schwätzen, bezéien sech dacks op "Schocken a Struts". Wann Dir dëst héieren hutt, hutt Dir Iech vläicht gefrot ob e Strut d'selwecht ass wéi e Schockdämpfer. Okay loosst eis probéieren dës zwee Begrëffer separat ze analyséieren sou datt Dir den Ënnerscheed tëscht Schockdämpfer a Strut versteet.
E Shock Absorber ass och e Dämpfer. Et hëlleft der Schwéngungsenergie vum Fréijoer vum Auto ze absorbéieren. (Entweder Spull oder Blat). Wann den Auto keen Schockdämpfer hätt, géif d'Gefier op an erof sprangen, bis en all seng Energie verluer huet. De Schockdämpfer hëlleft also dëst ze vermeiden andeems d'Energie vum Fréijoer als Hëtztenergie opléist. Op Autoen benotze mir locker d'Wuert 'Dämpfer' anstatt 'Schock'. Och wann technesch e Schock e Dämpfer ass, wäert et méi spezifesch sinn Schock ze benotzen wann Dir op den Dämpfer vum Suspensiounssystem referéiert, well Dämpfer kann all aner Dämpfer am Auto bedeiten (fir Motor a Kierperisolatioun, oder all aner Isolatioun)
LEACREE Stoßdämpfer
E Strut ass wesentlech eng komplett Versammlung, déi Schockdämpfer, Fréijoer, Uewermount a Lager enthält.Op e puer Autoen ass de Schockdämpfer getrennt vum Fréijoer. Wann d'Fréijoer an de Schock zesummen als eenzeg Eenheet montéiert sinn, gëtt et e Strut genannt.
LEACREE Strut Assemblée
Elo fir ofzeschléissen, e Schockdämpfer ass eng Zort Dämpfer bekannt als Reibungsdämpfer. E Strut ass e Schock (Dämpfer) mat engem Fréijoer als eng Eenheet.
Wann Dir Iech bouncy a bumpy fillt, gitt sécher Är Struts a Schocken ze inspizéieren, well et Zäit ass fir se ze ersetzen.
(Deel vum Ingenieur: Harshavardhan Upasani)
Post Zäit: Jul-28-2021
